1995年に設立された(株)新和エスティーは、自動車部品用プレス金型の設計及び製作専門企業です。

人和 ·真心 ·創造を社訓として革新金型技術の開発を通じて、最高レベルの冷間プレス金型及び熱間プレス金型を製造すべく絶えず努力しています。

(株)新和エスティー は優秀な 冷間プレス成形 (Cold Stamping) 金型製造技術を持っています。
自動車の軽量化のため、車体で使用される素材の強度が次第に増大しています。 一般的に、素材の強度が高まるとSpring-backの影響が次第に増大し、高精度な成形性を確保するためには、高い技術力を有する金型が要求されます。 ポスコ、現代製鉄など国内鉄鋼メーカーは、世界最高水準の車体用超高張力鋼板製造技術を持っており、毎年衝突安全性の規制強化に伴い、現代·起亜自動車をはじめとする国内外の主要完成車企業の超高張力鋼の車体適用比率が次第に増大しています。 優秀な金型技術に裏づけされなければ、最高水準の鉄鋼素材は無用の長物になって、軽くて丈夫な軽量車体も誕生しないものです。神話エスティは今までに、超高ジャンリョクカンプレス金型製造技術に対するノウハウを持っており、今後も革新的な製造技術開発を通じて世界最高水準の冷間プレス金型を供給できるように努力します。

(株)新和エスティー は優秀な　 熱間プレス成形 (Hot Stamping) 金型製造技術を持っています。
間プレス成形技術は、硬化能(Hardenability)の高いボロン鋼(Boron Steel)を900~950℃のAustenite領域に加熱した後、素早くプレスに移送させ、800℃近くで内部に水が循環する構造の金型により、成形と焼き付けをして形状凍結性(Shape Hold-ability)に優れ、引張強度1470MPa以上の超高強度部品を製造する技術です。 熱間成形用金型は加熱·冷却·Austenite からMarensiteへの 微細構造 相変態(Micro-structure Phase Transformation)による素材の寸法変化を予測して精密に設計、製造しなければならない技術難易度が非常に高い金型です。 これに関連して、 (株)新和エスティーは TWB(Tailored Welded Blank)-Hot Stamping, TRB(Tailored Rolled Blank)-Hot Stamping, Hot Stamping & Piercing 技術などの次世代熱間プレス成形技術をすでに確保しており、今後も持続的な刻苦の技術開発を通じて、より高い水準の熱間プレス金型製造技術を顧客企業に開発·供給し、この分野をリードする企業として維持されるよう努力してまいります。

ありがとうございます。

(株)新和エスティー